通過觀察可以發(fā)現，垃圾清運車減振器通常是與螺旋彈簧搭配在一起使用的螺旋彈簧不必多說，而說到減振器的組成，可視其是一個由活塞、氣缸、閥門組成的阻尼器。減振器應滿足以下要求：
　　1.在懸架的壓縮行程（車輪與車身相互靠攏）中，垃圾清運車減振器應具有較小的阻尼力，以充分利用彈性元件的緩沖作用，減少路面對車身的沖擊。
　　2.在懸架的伸張行程（車輪與車身相互遠離）中，減振器產生較大的阻尼力，以求迅速衰減振動。
　　3.當垃圾清運車的車輪（車橋）與車身（車架）間相對速度過大時，減振器應能自動加大溢流面積，以限制阻尼力的過分增長，避免減振器上出現過大的沖擊載荷。
　　值得注意的是由于車輛的不時行駛會導致減振器的頻繁工作，因此減振器是垃圾清運車使用過程中的易勞易損部件，而減振器工作能力的好與壞將會直接影響汽車行駛的平穩(wěn)性，所以我要時常檢查與保養(yǎng)減振器。通常，車輛每次進行頤養(yǎng)時，機修師傅都會對減振器進行常規(guī)檢查的。
　　那么，何為阻尼器？僅從字面意思上理解，阻尼器是以提供運動的阻力、耗減運動能量的裝置；簡單地說，阻尼器就是一個吸能的元件。垃圾清運車減振器與彈性元件承擔著緩沖擊減振的任務，阻尼力過大，將使懸架彈性變壞，甚至使減振器連接件損壞，針對汽車行駛特點。